Im Frühjahr 1975 gründeten 12 Eisenbahner und Eisenbahnfreunde die Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn e. V. (GE). Sie setzten sich zum Ziel, die Tradition der Bergedorf - Geesthachter Eisenbahn (BGE) zu bewahren und auf der Stammstrecke der BGE zwischen Bergedorf Süd und Geesthacht einen stilechten Kleinbahnbetrieb durchzuführen. Zu diesem Zweck kaufte die GE etliche Personenwagen, welche nach Veräußerung durch die BGE bei anderen westdeutschen Privatbahnen eingesetzt worden waren.

Am 19. Dezember 1976 (70 Jahre nach der Eröffnung der Strecke Bergedorf - Geesthacht) fand die erste Fahrt des Museumszuges der Geesthachter Eisenbahn zwischen Bergedorf Süd und Geesthacht statt. Eine Dampflok wurde erworben, und seit Dezember 1977 wurden die historischen Züge stilecht mit einer Dampflok bespannt. 1985 wurde eine zweite Dampflokomotive in Betrieb genommen.

Die GE bietet seit 1977 historischen Zugbetrieb an mehreren Wochenenden im Jahr auf der Strecke Bergedorf Süd - Geesthacht und, seit 1991, auf der Strecke zwischen Geesthacht und Krümmel an. Daneben ist der Museumszug eine Attraktion bei verschiedenen Eisenbahnveranstaltungen in der näheren Umgebung.

Ausgangspunkt der Fahrt ist der Bahnhof Bergedorf Süd. Dieser ist heute mustergültig restauriert und dient Künstlern als Wohn- und Arbeitssitz. Die Gleisanlagen sind im Winter 1990/1991 den Erfordernissen entsprechend vereinfacht worden. Die Personenzüge nach Geesthacht und Krümmel enden und beginnen am Hausbahnsteig. Die Lokomotive läuft dann um, setzt sich wieder an den Zug, und nach der Bremsprobe und dem Pfiff des Aufsichtsbeamten kann die Fahrt beginnen.

Verläßt der Fahrgast in Geesthacht den Museumszug, so kann er sich in der mustergültig restaurierten Fahrkartenausgabe im Empfangsgebäude die Fahrkarte für die Rückfahrt nach Bergedorf oder für die Weiterreise nach Krümmel kaufen. Gegenüber dem Geesthachter Bahnhof befindet sich ein Lokschuppen, welcher der GE als Werkstatt dient. In Aufarbeitung befindliche Fahrzeuge werden hier gezeigt, und den Vereinsmitgliedern kann bei der Restaurierung über die Schulter geschaut werden. Das Kasino steht für eine kleine Stärkung zur Verfügung.

Sonderzüge sind fast immer möglich, z. B. für Vereinsfeiern, Hochzeiten und Betriebsjubiläen. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, in planmäßigen Zügen einzelne Wagen zu reservieren. Special trains are possible. Also possible is booking a car or parts of it in regular trains.

Fahrplan 2007 (timetable 2007) Verkehrstage (days of operation):
06.+ 07.04., 26.+ 27.05., 30.06.+ 01.07., 01.+ 02.09., 06.+ 07.10., 22.+ 23.12.(Nikolaus-Fahrten)
- Download MPEG-Video der "Karoline" (4 MB)

Anfragen bitte an (please write to):
Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn e.V. , Postfach 1341, D-21495 Geesthacht, E-Mail: Knut Wiese (Knut.Wiese@gkss.de)

- Vorstellung der Museumsbahn von Knut Wiese auf dem Stadtserver von Geesthacht (ext.)
- Stadt Geesthacht, Krügersches Haus, Bergedorfer Straße 28, 21502 Geesthacht, Tel. 04152/13278, Fax. 04152/78967. (Bilder und Texte mit freundlicher Genehmigung von Knut Wiese)