Dieser Verein pflegt die Tradition der Dampfeisenbahnen besonders intensiv. Der Verein besteht seit 1973, umfasst ca. 40 Mitglieder und betreibt seit über 20 Jahren Museumsverkehr auf der Strecke Kappeln/Schlei -Süderbrarup.

Die "Freunde des Schienenverkehrs", das ist Deutschlands nördlichste und zugleich Skandinaviens südlichste Museumsbahn: Der größte Teil der Fahrzeuge stammt nämlich aus Dänemark, Norwegen und Schweden, auch Fahrzeuge von der ehemaligen DR oder der Zuckerfabrik in Schleswig gehören zum Bestand.

Nach der Insolvenz der Angeln-Bahn GmbH Anfang 2005 schien das endgültige Aus für die Museumbahn gekommen zu sein. Doch wollte man diese touristische Institution nicht so einfach abschreiben. Es fanden sich Mittel und Wege, die Bahn dann doch noch zu retten.

Ausschnitt aus dem Flensburger Tageblatt vom 25.07.2005:
" Große Erleichterung bei allen Bürgermeistern und Schienenfreunden: Die Museumsbahn fährt wieder. Wie sehr sie vermisst wurde, zeigen die ersten Fahrten: Sie waren ausgebucht.

„Wir freuen uns über jeden, der mitmachen will“, sagt Iver Andreas Schiller. Als neuer Geschäftsführer soll der Glücksburger Diplom-Kaufmann die Angelner Museumsbahn nach ihrem Neustart jetzt weiterhin unter Dampf halten. Zwar haben die Flensburger Freunde des Schienenverkehrs wieder eine Konzession, aber lange Zeit sah es nicht so aus, als ob die beliebte Museumsbahn je wieder zwischen Kappeln und Süderbrarup pendeln würde.

Ostern war sie zum letzten Mal gefahren. Mit der Insolvenz der Angeln-Bahn GmbH, die bis dahin für den Verein die Betreiber-Gesellschaft gebildet hatte, schien nach 25 Jahren zunächst das Ende der Museumsbahn gekommen - zumal der Kreis Schleswig-Flensburg auch die Strecke stilllegen wollte.

Hinter Schiller und Klaus Wölffel, dem neuen Vorsitzenden des 1973 gegründeten Vereins der Schienenfreunde, liegt ein Verhandlungsmarathon durch das Labyrinth deutscher Bürokratie. „Bis vor einem halben Jahr habe ich den Unterschied zwischen einem Eisenbahn-Verkehrsunternehmen und einem Eisenbahn-Infrastrukturunternehmen nicht gekannt“, beschrieb bei der ersten Probefahrt der neuen Museumsbahn-Ära Kappelns zweiter stellvertretender Bürgermeister Rainer Moll das deutsche Behörden-Dickicht, das es ebenso zu lichten galt wie die Sträucher rechts und links der Bahnstrecke. Rund 50.000 Euro steuerten die Stadt Kappeln und die Anliegergemeinden für die Reparatur der Strecke bei. Als Infrastrukturunternehmen fungiert die „Feld- und Kleinbahnbetriebs gGmbh“ (FKBG) aus Ostholstein. ...."

Nachdem die Angelner Dampfeisenbahn von den Flensburger Schienenfreunden nach der Insolvenz der Angeln-Bahn gerettet werden konnte, planten die Geschäftsführer Iver Andreas Schiller und Carsten Recht neue Attraktionen. So wurde der Fahrplan um neue thematische Erlebnisfahrten erweitert. So werden auch 2011 wieder kombinierte Touren ("Erlebnisrundreise") Raddampfer auf der Schlei, Nostalgiebahn und/oder Fahrradtour angeboten. Fahrplan "Erlebnisrundreise" 2011 hier!

"Das A und O sind die Fahrgäste", so Geschäftsführer Iver Andreas Schiller. 20.000 strebt die Nostalgiebahn für dieses Jahr an. Im verkürzten letzen Jahr waren es 5.000 Fahrgäste. Um die Museumsbahn noch attraktiver zu machen, sind neue Highlights geplant. So können Eisenbahnfans demnächst gegen Aufpreis vorne auf der Dampflok mitfahren. Neu auch die Kombitour: Unter Dampf von Kappeln nach Süderbrarup, per Rad nach Lindaunis und dann mit dem Raddampfer "Schleiprincess" zurück nach Kappeln. "Die laufenden Kosten können wir erwirtschaften. Doch für zukünftige Projekte brauchen wir Sponsoren", erklärt Schiller. So wäre ein Kuratorium oder Förderverein wünschenswert.

Ob der stillgelegte Bahnhof in Lindaunis reaktiviert werden kann, wo in unmittelbarer Nähe der neue Schlei-Anlegesteg gebaut wurde, steht noch nicht fest. So könnte die Museumsbahn bis Lindaunis durchfahren. Dem hat die "DB Netz" aus betrieblichen Gründen bislang nicht zugestimmt, da ein Ausweichgleis fehlt. Im Oktober 2005 hatte auch ein Test stattgefunden, ob auf der Strecke Kappeln-Süderbrarup ein Draisinenverkehr möglich ist.

Für Ostern 2011 bietet die Museumsbahn Kappeln ihren Gästen wieder eine besondere Attraktion: die traditionellen Ostereiersuchfahrten. Am 04.April starten die Touren um 11.00 und 14.00 Uhr von Kappeln nach Süderbrarup. Der Zug hält unterwegs zum Ostereiersammeln. Gegen 12.40 und 15.40 Uhr enden die Touren in Kappeln. Infos bei Tel. 0461/13112.

Fahrkarten:
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Fahrten für die Strecke Kappeln - Scheggerott - (Wagersrott) - Süderbrarup:
Auf der "Hausstrecke" der Angelner Dampfeisenbahn zwischen Kappeln und Süderbrarup verkehren die nostalgischen Dampf- und Dieselzüge während der Saison 2010 bis zum 31. Oktober Mittwochs, Samstags und am Sonntag um 11 und 14 ab Kappeln, 12.05 und 15.45 Uhr ab Süderbrarup.
- aktuelle Termine und Preise 2011 hier!

Anschrift:
Freunde des Schienenverkehrs Flensburg e.V., Postfach 1617, 24906 Flensburg, Info-Telefon: 0461 5054996 oder 04642 4445, Fax: 0 46 42 / 92 34 03, Internet: www.angelner-dampfeisenbahn.de