In den letzten Jahren hat sich bei uns im Norden ein neuer "Trend" entwickelt: Das "Ship-Watching"! Die "dicken Pötte"mit dem Fernglas zu beobachten, wenn diese am Horizont an Nord- und Ostsee vorbeiziehen, mag ja interessant sein. Zum "greifen nahe" aber erlebt man die Schiffe im Nord-Ostsee-Kanal. Es muss ja nicht immer eines der "Traumschiffe" sein, die hier regelmäßig den Kanal passieren (Übersicht der Passagen 2008 hier). Auch die großen Handelsschiffe haben ihren Reiz!

Nicht nur Feriengäste aus dem Binnenland sondern auch wir "Nordlichter" kommen öfter an den NO-Kanal, um einen Blick auf die "ferne, weite Welt" zu ergattern! Egal, ob Sie einen Tagesausflug mit dem Rad, "per Pedes" entlang des Kanals oder auch eine Übernachtung mit dem Wohnmobil planen: Es lohnt sich immer!

Um an den Kanal zu kommen, muss man einen der Parkplätze/WoMo-Stellplätze entlang des Kanals auswählen. Diese finden sich in der Regel an den Kanalfähren oder Schleusen: u.a. Kiel-Holtenau, Landwehr, Sehestedt, Nobiskrug, Rendsburg, Breiholz, Steenfeld, Oldenbüttel, Fischerhütte, Hohenhörn, Hochdonn, Burg, Kudensee, Ostermoor und Brunsbüttel. Wir haben am Wochenende eine Nacht am Stellplatz der Fähre Sehestedt (zwischen Kiel und Rendsburg) gestanden, der sehr gut belegt war. So alle 10 bis 15 Minuten (im Schleusentakt) zogen die "dicken Pötte" und Yachten an uns vorbei.

Im letzten Jahr hatten wir einen Ausflug zur Schwebefähre in Rendsburg gemacht, um dort das "Traumschiff Norwegian Dream" zu bestaunen. Das war schon ein tolles Erlebnis (weitere Fotos hier).

Der Nord-Ostsee-Kanal verbindet seit 106 Jahren die beiden Meere. Auf einer Länge von ca. 99 km durchquert der Kanal gesamt Schleswig-Holstein und teilt das nördlichste Bundesland in zwei Hälften.

Dabei führt die Wasserstraße - mal im engen Kanalbett, mal in Seen - nahezu auf der gesamten Länge durch eine herrliche Naturlandschaft. Auf beiden Seiten verlaufen Radwanderwege oder die Betonplattenstraße des Wasser- und Schiffahrtsamtes.

Im Osten beginnt der Kanal in Kiel an den Holtenauer Schleusen und endet in Brunsbüttel, wo die Schiffe nach dem Ausschleusen in die Elbe ihren Weg in die Nordsee finden.

Auf seinem Wege quer durch Schleswig-Holstein durchquert der Kanal von Westen her zunächst das Marschland der Westküste, durchschneidet den bis zu 25 m hohen Geestrücken und verläuft in nordöstlicher Richtung quer durch das von der Eiszeit geprägte holsteinische Hügelland.

Kleine Segelyachten und Motorboote, aber vor allem großer Frachter passieren die Schleuse. Der Nord-Ostsee-Kanal trägt im Handelsverkehr der Ostsee-Anrainerstaaten mit der übrigen Welt dazu bei, nicht nur Zeit und Geld, sondern auch Rohstoffe zu sparen. Natürlich werden aufgrund der kürzeren Wege durch den Kanal zusätzliche Umweltbelastungen durch den zunehmenden Welthandelsverkehr mehr als reduzieren. (weitere Infos und Fotos)